ตามรายงานการวิจัยที่เกี่ยวข้องของสมาคมอลูมิเนียมยุโรปสําหรับทุก 1T เบา, 0.6L ของน้ํามันเบนซินสามารถบันทึกสําหรับทุก 10KM. หากรถบรรทุกถังน้ํามันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ําหนักของตัวเองได้ 5T เมื่อเทียบกับถังเหล็กสามารถประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 1800 ลิตรต่อปีตาม 12000KM และครึ่งหนึ่งของระยะทางที่ว่างเปล่าซึ่งสามารถประหยัดได้ 9720 หยวน / ปี...
ตามรายงานการวิจัยที่เกี่ยวข้องของสมาคมอลูมิเนียมยุโรปสําหรับทุก 1T เบา, 0.6L ของน้ํามันเบนซินสามารถบันทึกสําหรับทุก 10KM. หากรถบรรทุกถังน้ํามันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ําหนักของตัวเองได้ 5T เมื่อเทียบกับถังเหล็กสามารถประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 1800 ลิตรต่อปีตาม 12000KM และครึ่งหนึ่งของระยะทางที่ว่างเปล่าซึ่งสามารถประหยัดได้ 9720 หยวน / ปี
02
รถพ่วงเรือบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิงอลูมิเนียม สามารถบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความประหยัด
ตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนนล่าสุดที่ออกโดยจีนน้ําหนักรวมของยานพาหนะและสินค้าจะต้องไม่เกิน 55T เพื่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้นเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งในการลดน้ําหนักของยานพาหนะและเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกที่มีประสิทธิภาพ หากถังอลูมิเนียมสามารถเพิ่มสินค้าได้ 5T จะคํานวณที่ 120,000 กม. ต่อปีและค่าขนส่งจะเป็น 0.5 หยวน / กม. T ซึ่งสามารถเพิ่ม RMB เพิ่มเติม 150,000 / ปีและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมีมาก
03
รถพ่วงเรือบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิงอลูมิเนียม มีค่ารีไซเคิลสูง
เนื่องจากโลหะผสมอลูมิเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงหลังจากกระป๋องถูกบังคับให้เสียอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถร่างกายไม่ได้รับความเสียหายอย่างมากและค่าการกู้คืนของร่างกายกระป๋องมากกว่า 85% ของอลูมิเนียมเดิม กล่าวอีกนัยหนึ่งหากตัวถังใช้อลูมิเนียม 5T จะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 80,000 หยวนเพื่อขูดตัวถัง
04
รถพ่วงเรือบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิงอลูมิเนียม มีอายุการใช้งานยาวนานและค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาต่ํา
โลหะผสมอลูมิเนียมมีข้อได้เปรียบของความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีซึ่งเห็นได้ชัดเจนมากขึ้นในถังที่ส่วนใหญ่ขนส่งรายการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพและแข็งแรง ดังนั้นประโยชน์โดยตรงให้กับลูกค้าคืออายุการใช้งานของถังอลูมิเนียมอัลลอยด์จึงขยายออกไปอย่างมากเมื่อเทียบกับถังเหล็ก จากประสบการณ์ของยุโรปและอเมริกาเหนือวงจรชีวิตของถังอลูมิเนียมอัลลอยด์โดยทั่วไปคือ 15-20 ปีในขณะที่ชีวิตของถังเหล็กเป็นเพียง 7-9 ปี
ในเวลาเดียวกันเนื่องจากโลหะผสมอลูมิเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถรักษาพื้นผิวที่สดใสและสวยงามและพื้นผิวมีความสวยงามมากขึ้น และไม่จําเป็นต้องมีการเคลือบผิวหรือการรักษาพื้นผิวใด ๆ และการทําความสะอาดนั้นง่ายมากดังนั้นค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาของรถบรรทุกถังอลูมิเนียมอัลลอยด์จึงค่อนข้างเล็ก
05
การนําไฟฟ้าที่ดีและประสิทธิภาพการดูดซึมพลังงานของเรือบรรทุกน้ํามันอลูมิเนียมอัลลอยด์
เมื่อเรือบรรทุกน้ํามันชนกันเนื่องจากอลูมิเนียมอัลลอยด์มีการนําไฟฟ้าที่ดีจะมีการรวบรวมไฟฟ้าสถิตน้อยมากบนตัวถังดังนั้นจึงไม่มีประกายไฟเกิดขึ้นและไม่มีอุบัติเหตุเช่นการระเบิดเกิดขึ้น ในเวลาเดียวกันโลหะผสมอลูมิเนียมสามารถดูดซับพลังงานที่เกิดขึ้นทันทีโดยตัวถังเมื่อถูกผลักหรือกลิ้งไปจะไม่ทําให้ตัวถังแตกน้ํามันและสิ่งของอื่น ๆ รั่วไหลและจะไม่ทําให้เกิดการระเบิดและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมโดยตรง นอกจากนี้เนื่องจากน้ําหนักของตัวถังลดลงอย่างมากจุดศูนย์ถ่วงของรถบรรทุกถังจะลดลงตามลําดับซึ่งจะช่วยลดความเป็นไปได้ที่รถบรรทุกถังจะพลิกคว่ําและปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่
06
ไม่มีเทคโนโลยีการประมวลผลพิเศษ
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดเป็นอันดับสามในเปลือกโลกอลูมิเนียมมีปริมาณสํารองมากมาย (8.23%) โลหะผสมอลูมิเนียมยังเป็นโลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอันดับสองนอกเหนือจากเหล็กและเทคโนโลยีการประมวลผลเป็นผู้ใหญ่มาก MIG, TIG, ความต้านทานการเชื่อม, FSW และวิธีการเชื่อมอื่น ๆ สามารถใช้ในการเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม ในเวลาเดียวกันอลูมิเนียมอัลลอยด์ยังสามารถงอประทับตราและวาดลึก
จากมุมมองของผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมภาวะโลกร้อนสิ่งแวดล้อมทั่วโลกได้กลายเป็นจุดร้อนสําหรับทุกคนและเหตุผลหลักคือการปล่อยก๊าซเรือนกระจก CO2 ค่อนข้างสูง ตามรายงานการวิจัยของสมาคมอลูมิเนียมยุโรปการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 1 กิโลกรัมทุกครั้งสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 28 กก.
กล่าวอีกนัยหนึ่งหากใช้ตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อลดน้ําหนัก 5T การปล่อย CO2 จะลดลง 140T โดยรวมสภาพแวดล้อมจะดีขึ้นอย่างมากและผลประโยชน์ทางสังคมจะชัดเจน ดังนั้นอลูมิเนียมอัลลอยด์จึงมีข้อได้เปรียบที่หาที่เปรียบไม่ได้ในแง่ของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจความปลอดภัยสิ่งแวดล้อมและผลประโยชน์ทางสังคม
