ถังโลหะผสมอลูมิเนียมนําไปสู่แนวโน้มที่มีน้ําหนักเบาของอุตสาหกรรมรถถังและประสบความสําเร็จในการโฆษณาแนวคิดการออกแบบของรถถังเหล็กคาร์บอนแบบดั้งเดิม ในขณะเดียวกันรถถังอลูมิเนียมอัลลอยด์จะมีบทบาทสําคัญมากขึ้นในการขนส่งทางถนนเนื่องจากตลาดยังคงขยายตัวในประเทศจีน...

ถังโลหะผสมอลูมิเนียมนําไปสู่แนวโน้มที่มีน้ําหนักเบาของอุตสาหกรรมรถถังและประสบความสําเร็จในการโฆษณาแนวคิดการออกแบบของรถถังเหล็กคาร์บอนแบบดั้งเดิม ในขณะเดียวกันรถถังอลูมิเนียมอัลลอยด์จะมีบทบาทสําคัญมากขึ้นในการขนส่งทางถนนเนื่องจากตลาดยังคงขยายตัวในประเทศจีน
มีแผ่นอลูมิเนียม 5083 แผ่นอลูมิเนียม 5454 แผ่นและแผ่นอลูมิเนียม 5182 แผ่นที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ ที่นี่อลูมิเนียม Henan Chalco แนะนําประสิทธิภาพของทั้งสาม
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 เป็นรถถังอลูมิเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน องค์ประกอบหลักคือแมกนีเซียมที่มีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการประมวลผลความแข็งแรงปานกลางที่ใช้ในการผลิตรถถังเหลวเช่นรถถัง
แผ่นอลูมิเนียม 5182สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันเป็นรถถังแมกนีเซียมอัลลอยสูงล่าสุดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับข้อตกลงการขนส่งทางถนนในยุโรปของสินค้าอันตรายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้านทานแรงดึงและการยืดตัวค่อนข้างสูง เมื่อใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5182 สําหรับการเชื่อมสมบัติเชิงกลในการเชื่อมสามารถเข้าถึงค่าต่ําสุดที่ระบุไว้สําหรับโลหะฐาน คุณภาพที่ดีเยี่ยมของแผ่นโลหะผสม 5182 ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถถังอลูมิเนียมอัลลอยด์
แผ่นอลูมิเนียม 5454 เหมาะสําหรับรถถังอลูมิเนียมแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ใช้ภายใต้สภาวะที่อุณหภูมิสูงโดยมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง



เหอหนาน Chalco ส่วนใหญ่ผลิตแผ่นอลูมิเนียม 5083สําหรับวัตถุดิบเรือบรรทุกน้ํามัน ความกว้างที่ใช้กันทั่วไปของแผ่นอลูมิเนียมกว้างพิเศษ 5083 ในตลาดคือ 2.2M และความหนาคือ 5 มม. 6 มม. 7 มม. 8 มม. แผ่นอลูมิเนียมกว้างพิเศษ 5083 ที่ผลิตโดยโรงสีรีดเย็นสูงหกแห่งที่ Henan Chalco แนะนําสามารถเข้าถึง 2600 มม. ที่กว้างที่สุดด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคงตอบสนองความต้องการของแผ่นอลูมิเนียมรถถัง ยินดีต้อนรับเข้าสู่โทรเพื่อขอคําปรึกษา