แผ่นอลูมิเนียม 5052H-32 สําหรับถังน้ํามันเชื้อเพลิงคือแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ AL-Mg ซีรี่ส์ แมกนีเซียมเป็นองค์ประกอบหลักในแผ่นอลูมิเนียม 5052H-32 สําหรับถังน้ํามันเชื้อเพลิงและเป็นอลูมิเนียมป้องกันสนิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โลหะผสมนี้มีความแข็งแรงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความแข็งแรงความเมื่อยล้า: ความเป็นพลาสติกสูงและความต้านทานการกัดกร่อนไม่สามารถเสริมสร้างความเข้มแข็งได้ด้วยการรักษาความร้อน...
แผ่นอลูมิเนียม 5052H-32 สําหรับถังน้ํามันเชื้อเพลิง คือแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ AL-Mg ซีรี่ส์ แมกนีเซียมเป็นองค์ประกอบหลักใน แผ่นอลูมิเนียม 5052H-32 สําหรับถังน้ํามันเชื้อเพลิง และเป็นอลูมิเนียมป้องกันสนิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โลหะผสมนี้มีความแข็งแรงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความแข็งแรงความเมื่อยล้า: ความเป็นพลาสติกสูงและความต้านทานการกัดกร่อนไม่สามารถเสริมความแข็งแรงได้ด้วยการรักษาความร้อนปั้นที่ดีในระหว่างการชุบแข็งงานกึ่งเย็นปั้นต่ําในระหว่างการชุบแข็งงานเย็นความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีความสามารถในการเชื่อมที่ดีการแปรรูปที่ไม่ดีและการขัดเงา
โลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมยังมีแมงกานีสโครเมียมเบริลเลียมไทเทเนียมและอื่น ๆ จํานวนเล็กน้อย ยกเว้นสารละลายที่เป็นของแข็งจํานวนเล็กน้อยแมงกานีสส่วนใหญ่ในรูปแบบโลหะผสม MnAl6 บทบาทของโครเมียมใน แผ่นอลูมิเนียม 5052H-32 สําหรับถังน้ํามันเชื้อเพลิง คล้ายกับแมงกานีสซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเครียดเพิ่มความแข็งแรงของโลหะฐานและตะเข็บเชื่อมและลดแนวโน้มของการเชื่อมรอยแตก แต่เนื้อหาโดยทั่วไปไม่เกิน 0.35%
คุณสมบัติทางกล
ความต้านทานแรงดึง (σb): 170 ~ 305MPa
ความแข็งแรงของผลผลิตตามเงื่อนไขσ0.2 (MPa)≥90
โมดูลัสยืดหยุ่น (E): 69.3 ~ 70.7Gpa
อุณหภูมิการหลอมคือ: 345 °C
(1)ขึ้นรูปประสิทธิภาพ
(1)โลหะผสมมีกระบวนการที่ดีปั้นกระบวนการร้อนของ อุณหภูมิการปลอมและตายคือ 420 ~ 475 ° C และการเสียรูปความร้อนที่มีอัตราการเสียรูป 80% จะดําเนินการในช่วงอุณหภูมินี้
(2)ประสิทธิภาพการปั๊มเย็นที่เกี่ยวข้องกับรัฐโลหะผสมของ ประสิทธิภาพการปั๊มเย็นในสถานะอบอ่อน (O) เป็นสิ่งที่ดีตามด้วยรัฐ H32 และ H34 และสถานะ H36 / H38 ไม่ดี
(2)ประสิทธิภาพการเชื่อม
(1)โลหะผสมที่มีประสิทธิภาพที่ดีในการเชื่อมก๊าซ, เชื่อมอาร์ค, ความต้านทานการเชื่อม, เชื่อมจุด, และการเชื่อมตะเข็บของ รอยแตกของผลึกมีแนวโน้มที่จะปรากฏขึ้นในระหว่างการเชื่อมอาร์กอนสองอัน ประสิทธิภาพการประสานยังคงดี แต่ประสิทธิภาพการประสานที่นุ่มนวลนั้นไม่ดี
(2)ความแข็งแรงและปั้นของการเชื่อมสูง, และความแข็งแรงของการเชื่อมเป็น90%- 95%ของความแข็งแรงของโลหะฐานของ อย่างไรก็ตามสุญญากาศของการเชื่อมไม่สูง ขอแนะนําให้ใช้โลหะผสม 5A03 เป็นบัดกรีซึ่งสามารถปรับปรุงสุญญากาศและกําจัดแนวโน้มของรอยแตก
(3)ประสิทธิภาพการตัดเฉือน
ประสิทธิภาพการตัดของโลหะผสมนี้ในสถานะอบไม่ดี แต่ได้รับการปรับปรุงในสถานะแข็งเย็น